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昨天，我看到了一個視頻。

一位24歲的女生，風華正茂，卻不幸遭遇“中風”。

看完視頻，我的內(nèi)心五味雜陳。

人類的悲歡可能并不相通，但情感卻能共鳴。

像視頻中的這個女生，在得知醫(yī)生的診斷結(jié)果后，表現(xiàn)出的那種情緒奔潰。

任誰看了也不好受。

是不是覺得這種情況很罕見？

怎么年紀輕輕的女孩，睡一覺起床就“中風”了呢？

其實，我們在這個視頻里便能找到答案。

女孩在家人的陪同下來到醫(yī)院，自述“一覺睡醒后發(fā)現(xiàn)身體很重，出現(xiàn)左半身麻痹的癥狀?！?/span>

可能是見過太多類似的案例，醫(yī)生的反應(yīng)倒也直接，隨口便問，

“有沒有經(jīng)常熬夜加班？”

女孩是做銷售的，由于生活習慣問題，熬夜可以說是家常便飯。

而這次中風，與女孩的經(jīng)常熬夜也脫不了干系。

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其實嚴格來說，視頻里的那個女孩，得的并不是中風疾病，但與中風也僅一步之遙。

女孩腦部CT檢查結(jié)果顯示，女孩頭部未見腦出血。

但根據(jù)女孩自述的癥狀，以及后續(xù)的血管造影術(shù)（DSA）檢查。

醫(yī)生最終確診了女孩患的是一種叫“動脈瘤”的疾病。

如果最后動脈破裂了，那便是我們常說的腦卒中（中風）了。

來源：pexels

這里也解釋一下，

動脈瘤不是腫瘤，它是血管壁局部變薄后形成的囊性隆起。

可以簡單類比為老舊自行車內(nèi)胎充氣后，局部出現(xiàn)鼓包的情況。

動脈瘤雖說不是腫瘤，但其危險程度卻絲毫不亞于惡性腫瘤，可以說是有過之而無不及。

動脈血管壁“鼓包”后，會變得越來越薄。

最嚴重的結(jié)果便是動脈破裂導致顱內(nèi)出血，形成出血性中風。

要是出血量很大，就會出現(xiàn)偏癱、失語、抽搐、意識不清、昏迷甚至死亡。

來源：pexels

據(jù)統(tǒng)計，中國中風的死亡率已經(jīng)超過了惡性腫瘤，成為死亡率極高的一種疾病。

也有數(shù)據(jù)顯示，

顱內(nèi)動脈瘤首次破裂出血死亡率約為30%，有7%的患者在就醫(yī)路上就死亡了，

幸存患者如不及時治療，會再次甚至多次出血，而再次出血的死亡率為67%。

不過好在，視頻中的那個女生就醫(yī)及時。

在醫(yī)生的專業(yè)診治下，患者恢復良好，目前也已經(jīng)出院。

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中風已趨于年輕化

經(jīng)過這幾十年醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展，以及各種健康知識的普及，

目前國內(nèi)的中老年人群中風事件已經(jīng)得到了廣泛的關(guān)注。

然而對于年輕人的中風，

臨床醫(yī)生以及社會各界往往沒有足夠的認識，甚至還有諸多誤區(qū)。

尤其在缺血性中風的救治時間窗上認識存在明顯不足，以至于中風致死致殘率依然很高。

來源：pexels

不要以為腦中風是老年人的“專屬”疾病，越來越多的數(shù)據(jù)顯示中風已有年輕化的趨勢。

現(xiàn)在的年輕人，普遍喜歡攝入高熱量、高糖分以及高膽固醇食物，

加上壓力大、熬夜、飲食不規(guī)律、缺乏鍛煉等不良生活習慣。

給中風、猝死等疾病埋下了很大隱患。

工作忙、應(yīng)酬多、刷劇、玩游戲……

越來越多的年輕人都在凌晨一兩點之后才入睡，

而采用透支睡眠的方式來彌補白天時間不夠用的行為，也著實令人唏噓。

年輕人這么不愛惜身體，要是真得了什么大病，最難受的也還是家人。

來源：pexels

常言說道，“出來混，早晚要還的?！?/span>

不要等到哪天年紀大了，毛病纏身才醒悟過來。

要是真把不良習慣“熬”成了重大疾病，幾十萬的治療費用隨時能把一個家庭拖垮。

記得在前段時間的兩會上，總理說中國有六億人每個月收入只有1000元。

如果按照這個統(tǒng)計數(shù)據(jù)看來，萬一得了大病，得讓多少家庭貧困潦倒。

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當然了，隨著中國人教育水平的提高，

有越來越多的年輕人具備風險意識，也更加認同保險的價值。

經(jīng)濟條件好的給自己配上了重疾險，

經(jīng)濟一般的也給自己配上了百萬醫(yī)療。

其實能關(guān)注我們，想到給自己和家人買保險的每一位用戶，都是極具風險轉(zhuǎn)移意識的人。

來源：pexels

但我想說，這其實還遠遠不夠。

從業(yè)這么些年來，我看到過不少用戶，給自己配置完保險后，

也變得越來越“不忌意外，不忌生死”。

日常作息也越來越不規(guī)律，變得肆無忌憚起來。

這也令我想到了一個有趣的觀點，

人人都知道開車系好安全帶能降低交通事故的死亡率。

但很多司機在系好安全帶、有了安全感之后，開車卻更馬虎大意，反而使交通事故發(fā)生率上升。

因此，最能降低交通事故發(fā)生率的方法是“乘客必須系安全帶，而司機不準系”。

仔細體會，便能知道這種方法的奧妙之處。

司機不準系安全帶，開車便會更加小心，而系上了安全帶的乘客，也能降低出事的風險。

當然，這只是個觀點，在實際生活中沒有執(zhí)行的可能性。

但這個觀點背后的人類心理活動描寫，確實是精準無比。

據(jù)我日常所見，系了安全帶的司機上路“莽撞”的例子不在少數(shù)。

類似的心態(tài)反映到保險用戶中，就變成了徹徹底底地“放飛自我”。

來源：pexels

精彩紛呈的世界杯、引人入勝的電視劇、刺激的五黑組隊......

用戶在買了保險后，能突破“底線”情況卻變得多了起來。

保險是個好東西，但它不是這么用的！

它可以將我們在生活中遇到的如意外、疾病等風險，轉(zhuǎn)移給保險公司，再也不用擔心因病致貧。

但如果真的在買了保險之后，就“不忌意外，不忌生死”的話，

保險公司最多賠你錢完事兒，治療的手術(shù)開刀，也只能開在自己身上，

保險公司永遠不虧。